China EMT-1 CuSn10Pb10 Alloy Manufacturers, Suppliers, Factory - Dimensions, Specifications

Epen studéiert permanent nei Materialien an nei Produkter Entwécklung

EMT-1 CuSn10Pb10 Alloy description

EMT bi-metallic bushing (EMT-1 CuSn10Pb10 Alloy) is formed from steel strips with alloy lining material. The alloy lined surface can be machined oil grooves, holes, formed Indentations etc according to different application. It is suitable for high load, lower speed oscillation & rotation movement.

Donnéeën	Deel Nr	EMT-1	EMT-2	EMT-3	EMT-4	EMT-5
EMT Struktur
EMT Struktur		Stol + CuPb10Sn10	Stol + CuPb24Sn4	Stahl + CuPb, 0	Stol + AISn20Cu	Stol + CuSn8Ni
Entspriechend Code		SAE-792 (SAE797). JIS-LBC3.	SAE-799.JIS-LBC6.	SAE-48.JIS-KJ3	SAE-783.JIS-AJL．
		Clevite F100.GGB- SY.Daido L10. Bundesrot Mogul HF -2F. Glyco 66.	Daido L23. Glyco 68		Federal Mogul TR- 20. Glyco 74.
Max Ladekapazitéit P		150 / mm ²	130 / mm ²	120 / mm ²	100 / mm ²	140 / mm ²
Greaes Schmierung
Max Geschwindegkeet		2,5m / s	2,5m / s
Maximum PVValue		2,8N / mm ² . m / s	2,8N / mm ² . m / s	2,5N / mm ² . m / s
Reibungskoeffizient		0,05 ~ 0,15	0,06 ~ 0,16
(Ueleg) Schmierung
Max Geschwindegkeet		10m / s	10m / s	15m / s	25m / s
Maximum PVValue		10N / mm ² . m / s	10N / mm ² . m / s	8N / mm ² . m / s	6N / mm ² . m / s
Reibungskoeffizient		0,05 ~ 0,12	0,05 ~ 0,15	0,06 ~ 0,17	0,06 ~ 0,17
Max Schaffen Temperatur
Greaes Schmierung		150 ° C	150 ° C	170 ° C	150 ° C
Schmierung		250 ° C	250 ° C	250 ° C	250 ° C	200 ° C
Legierung Hardness		60 ~ 100HB	45 ~ 70HB	30 ~ 45HB	30 ~ 40HB	70 ~ 120HB

Busch OD (D）	Φ14> D≤22	Φ14> D≤22	Φ14> D≤22	Φ14> D≤22	Φ14> D≤22
Ueleg Lächer Duerchmiesser (mm)	3	4	5	6	7

EMT-1	Avantagéis an héijer Laaschtkapazitéit, Anti-Impakt, méi nidderegem Verschleiß. Geeignet fir Mid-Load Kapazitéit & Midhigher Sliding Velocitie. Bëscher fir Gearbox, Rocker Aarm, King Pin, Transmissioun etc.
EMT-2	Méi héich fatige Kraaft & Laaschtkapazitéit, Goos Lafen Charakteristiken bei méi héije Rutschgeschwindegkeet. Geeignet fir Mid-Load Kapazitéit & Mid-Sliding Velocitie. Bëscher fir Schmierölpumpen. No Uewerflächenspezifescher Behandlung, Bëscher fir Haaptbëscher mat héijer Geschwindegkeet Verbrennungsmotor, Verbindungsstab etc.
EMT-3	Ganz Gutt Rutschcharakteristiken, gutt Anti-Saisie-Eegentum, speziellt Material, gestanzten Uelegrillen & Uelegtaschen sinn net machbar. Bëscher passend fir hydraulesch Pompel, automatesch Getrieber. No Uewerfläch spezifesch treatme
EMT-4	Mëtt fatige Kraaft a Laaschtkapazitéit, ganz gutt Fatige Kraaft & Laaschtkraaft, ganz gutt Rutschkarakteristiken. Bëscher fir Halleflager mat héijer Geschwindegkeet, méi niddereger Belaaschtung Verbrennungsmotor, Loftkompressor, Frigo, Hypoidgetriebe, Hydraulikpompel, Getrieber etc.
EMT-5	D'Materialkompositioun vum Produkt entsprécht den Ufuerderunge vum Ro HS, ënner gewësse Konditioune kann den EMT-1 ersetzen, huet e gudde Belaaschtungsdrock a gutt Verschleißbeständegkeet. Den Nodeel ass datt et net ouni Uelegschmiermëttel ka benotzt ginn. Huet awer grousse Virdeel an enger gutt geschmierter Situatioun. Geeignet fir schwéier & mëttel Belaaschtung, Mëttel & Héich Geschwindegkeet, wéi och grouss Auswierkbelaaschtungen.